المضافات المضادة للكهرباء الساكنة هي مواد وظيفية تقضي على مخاطر الكهرباء الساكنة عن طريق تغيير موصلية الزيوت. تشمل آليات عملها الأساسية تشكيل الأيونات لمواجهة قوة المجال الكهربائي وفصل الجسيمات المشحونة في ظل الظروف القاسية لتعزيز التوصيلية. يمكن أن تؤدي إضافة 10 جزء في المليون فقط إلى زيادة موصلية البنزين والديزل بشكل كبير إلى أكثر من 300 حصان/م؛ على سبيل المثال، إضافة 5 جزء في المليون يمكن أن يزيد من موصلية كيروسين الطيران إلى 354 ps/m. وفقًا لمعيار ASTM D4054-20c، يجب أن تكون قدرة التبديد الساكن للعوامل المضادة للكهرباء الساكنة الجديدة أكبر من قدرتها على التراكم الساكن.
واستنادًا إلى طريقة عملها، يمكن تقسيمها إلى فئتين رئيسيتين: استرطابيًا ونشطًا سطحيًا. تحقق الإضافات النشطة على السطح-تأثيرات مضادة للكهرباء الساكنة طويلة الأمد-من خلال الترتيب الاتجاهي للمجموعات القطبية في الجزيئات. وتستخدم هذه المواد المضافة على نطاق واسع في نقل وتخزين الوقود مثل الديزل وكيروسين الطيران. هناك منتجات صناعية معتمدة وفقًا للمعيار العسكري MIL DTL 83133، بالإضافة إلى المنتجات المنتجة محليًا والتي تتوافق مع معيار YLB 21-2005. كما طورت الأبحاث عوامل جديدة مضادة للكهرباء الساكنة لملح الأمونيوم متعدد الرباعي القابل للذوبان في الزيت باستخدام تقنية تعديل قطعة البوليمر. فيما يتعلق بالمعايير والمواصفات، يجب أن تفي الإضافات ذات الصلة أيضًا بالمتطلبات الفنية للمعيار العسكري الوطني GJB 10144-2021. وفي عام 2022، وافقت إدارة الطيران المدني الصينية على المعيار الفني CTSO-2C707، الذي ينطبق على المواد المضافة مثل العوامل المضادة للكهرباء الساكنة لوقود الطيران المدني.
